Geld & kosten

De Filipijnen bestaat uit duizenden eilanden, en dat merk je in je portemonnee. In steden als Manila en Cebu betaal je met kaart en vind je op elke hoek een geldautomaat, terwijl je op een klein eiland soms dagenlang aangewezen bent op contant geld dat je van tevoren hebt meegenomen. Hoe je reist en welke eilanden je aandoet, bepaalt dus niet alleen je route, maar ook hoeveel cash je onderweg bij je moet hebben.

Valuta & betalen

De officiële munteenheid is de Filipijnse peso (PHP, ook wel piso genoemd). Biljetten zijn er in coupures van 20 tot 1000 peso, munten in kleinere waarden. In grotere steden en toeristische gebieden accepteren hotels, restaurants en winkelketens creditcards en soms betaalapps, maar veel kleinere eetgelegenheden, jeepneys, tricycles en marktkraampjes werken uitsluitend met contant geld. Op afgelegen eilanden is een pinautomaat of kaartlezer vaak niet aanwezig, dus reken op eilandhoppen met genoeg pesos in kleine coupures. Grote biljetten zijn lastig te wisselen bij kleine verkopers, die vaak niet genoeg wisselgeld hebben.

Geld wisselen & pinnen

Pinnen bij een geldautomaat is doorgaans de voordeligste manier om aan pesos te komen. Automaten van grotere Filipijnse banken zoals BDO, BPI en Metrobank zijn te vinden in steden en de meeste toeristische kernen. Let op een opnamelimiet per transactie, die bij sommige banken relatief laag ligt, waardoor je vaker moet pinnen en dus vaker kosten betaalt. Je eigen bank rekent meestal een vast bedrag of percentage per buitenlandse opname; vergelijk dit vooraf, want dit verschilt sterk per Nederlandse of Belgische bank.

Geld wisselen kan bij erkende wisselkantoren (money changers) in steden, maar wissel niet op het vliegveld: daar liggen de koersen doorgaans een stuk minder gunstig dan in de stad zelf. Neem voor afgelegen eilanden en langere bootreizen extra contant geld mee, want daar ontbreekt vaak zowel een pinautomaat als een wisselkantoor.

Pin voordat je naar een klein eiland afreist. Op plekken als Siargao buiten het centrum of de kleinere Visayas-eilanden is een werkende geldautomaat niet altijd gegarandeerd beschikbaar.

Dagbudget

Wat je per dag uitgeeft, hangt sterk af van je reisstijl en of je vooral in steden, op bekende eilanden als Boracay en Palawan, of juist op minder toeristische plekken verblijft. Onderstaande richtbedragen geven een indicatie per reisstijl.

Reis je als backpacker met dorm-accommodatie, lokaal eten en openbaar vervoer, dan zit je dichter bij het onderste deel van deze bandbreedte. Boottickets tussen eilanden, entreegelden voor natuurgebieden en georganiseerde tochten zoals eilandhoppen kunnen je dagbudget wel snel opdrijven, ook als je verder zuinig reist.

Prijsindicaties

Om een beeld te krijgen van losse kosten zoals een maaltijd, overnachting of lokaal vervoer, geeft onderstaand overzicht richtprijzen voor veelvoorkomende uitgaven.

Prijzen in toeristische hotspots zoals Boracay, El Nido en delen van Cebu liggen structureel hoger dan in minder bezochte gebieden of buiten het hoogseizoen. Vervoer tussen eilanden per boot of vliegtuig is vaak een grotere kostenpost dan eten en verblijf samen, zeker als je in korte tijd meerdere eilanden wilt combineren.

Fooi & afdingen

Fooi geven is in de Filipijnen niet verplicht, maar wel gebruikelijk in toeristische restaurants en bij georganiseerde tochten zoals eilandhoppen of duikexcursies. Check eerst de rekening: veel restaurants in steden rekenen al een servicetoeslag van doorgaans rond de 10 procent, waardoor een extra fooi niet nodig is. Zonder die toeslag is een kleine fooi, bijvoorbeeld het naar boven afronden van het bedrag, gangbaar en welkom. Gidsen, chauffeurs en bemanning van bootjes bij een eilandhoptour krijgen vaak een kleine fooi per persoon per dag, al is dit geen harde regel.

Afdingen is gebruikelijk op lokale markten, bij tricycle- of bootritten zonder vaste prijs, en bij souvenirs die niet in een winkel met vaste prijskaartjes liggen. In supermarkten, winkelketens en de meeste restaurants dingen mensen niet af. Vraag bij twijfel vooraf naar de prijs, zeker bij vervoer zonder meter, om verrassingen achteraf te voorkomen.